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Autor Tópico: Countersteering  (Lida 4776 vezes)
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Alex
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« em: 23/04/2010, 19:02:04 »

Countersteering ou contra-brecagem Português falando,


http://www.youtube.com/watch?v=C848R9xWrjc&feature=player_embedded

PA  Cool
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« Responder #1 em: 23/04/2010, 19:42:39 »

Mais informação aqui
http://clubentdp.pt/forum/index.php/topic,1235.0.html
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Alex
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« Responder #2 em: 23/04/2010, 19:48:36 »

Foi exactamente este topico que tentei encontrar e não consegui, falha minha. Sabia que tinha visto qualquer coisa sobre isto aqui no forum, mas não sabia qual o tópico.

Sorry,,

PA Wink
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« Responder #3 em: 23/04/2010, 19:51:25 »

Sorry not acepted  Wink
Aconcelho toda  gente a experimentar e habituar-se a conduzir assim. Já o faço naturalmente e fica tudo mais leve e fácil.
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« Responder #4 em: 23/04/2010, 20:17:33 »

Pois, é daquelas coisas que a gente lê e depois experimenta a medo e diz: Elááááá, isto resulta mesmo!
O mesmo posso dizer do toque ligeiro no travão da frente em curva quando queremos "levantar" a máquina. É trigo limpo....
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Alex
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« Responder #5 em: 23/04/2010, 20:35:14 »

Sorry not acepted  Wink
Aconcelho toda  gente a experimentar e habituar-se a conduzir assim. Já o faço naturalmente e fica tudo mais leve e fácil.

Tb o faço desde que li o post cá no forum, mas quando fui á procura do mesmo artigo não o encontrei, e resolvi colocar um novo post.

Há duas semanas fui a um curso de mecanica com um colega do Forum Kawasaki. Foi com alguma admiração que escutei da maioria dos presentes desconhecer esta técnica. A idade não é um posto, mas o acumular de experiência que este forum contêm é infundável. A partilha de informação é fundamental, e aqui pratica-se essa experiência todos os dias.

PA   Grin
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Alex
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« Responder #6 em: 23/04/2010, 20:36:58 »

O mesmo posso dizer do toque ligeiro no travão da frente em curva quando queremos "levantar" a máquina. É trigo limpo....

Atenção ao LIGEIRO....

PA Wink
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« Responder #7 em: 24/04/2010, 07:19:00 »

É verdade, por incrivel que pareça, e apesar desta ser A forma correcta de se pilotar uma mota (salvo choppers e Custom de angulo da durecção muito aberto) muito pouca gente conhece.
A culpa? das escolas de condução. O Instrutor tem por regra tantos conhecimentos de condução quanto eu. Perdão, menos do que eu.
Claro que quando se lê "virar no sentido contrário..." pode ficar a ideia que é para uma condução rápida ou agressiva.
NADA DISSO.
Digo isto várias vezes. Experimentem. Durante semanas concentrem-se para que o façam sempre. Paulatinamente, acabará ppr sair naturalmente e como já disse, salvou-me de um encontro contra os rails.

Um abraço
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