alaura
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Tavira- Sócia n.º113
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« em: 04/07/2016, 20:03:45 » |
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Olá Pessoal precisava que me tirassem umas duvidas sobre transmissão, ou seja eu sei que existe motos de: - veio de transmissão; - corrente; - correia.
Portanto, alguém me consegue explicar as vantagens e desvantagens de ter uma moto com correia?
beijokas marfadas Laura
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Barbosa (aka Tony)
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« Responder #1 em: 04/07/2016, 21:11:28 » |
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Ora belo tema. Comecemos pelo veio de transmissão. Este método é derivados do automobilismo. As vantagens são a quase ausência de manutenção, não suja a jante de óleo e dura à priori tanto como a própria mota. Defeitos? É regra geral algo barulhenta e é a transmissão que mais potência rouba. A sua complexidade mecânica (mais numa do que noutras) retira uns bons cavalos da saída do motor até à roda. Por essa razão as RRR usam corrente. A corrente é, como dito, a que rouba menos cavalos. Mas trás algumas contrariedades. Sendo de metal, vai dilatando ao longo do tempo e obriga a ser esticada com regularidade. Tem de ser sempre muito bem lubrificada (existem no mercado vários tipos de lubrificadores permanentes). Se chover muito, limpa o óleo, em tempo seco as poeiras que se incustram nas partes móveis provocam uma grande corrosão. Portanto para uma boa segurança tem de ser "tratada" com regularidade. Isto é, esticada, limpa, lubrificada e trocada. Pois caso não seja feito pode até partir. A correia está a meio caminho em termos de potência roubada entre o veio de transmissão e a corrente. Não requer manutenção e é a mais suave e silenciosa de todas. Mas está também limitada em termos de potência que consegue encaixar. A sua relativa elasticidade dá essa tal suavidade. Mas ao contrário do veio de transmissão e tal como a corrente, tem um tempo limite de utilização. É basicamente como uma correia de destruição de um motor. A chatice é que é bastante cara quando é trocada, daí ser o sistema menos utilizado. Dava para muito mais, mas resumindo é isto. Boas curvas
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"As palavras são como um prego espetado na madeira. Podemos retira-lo, mas o buraco fica lá." Eu. "O importante não é o destino, mas os caminhos que escolhemos até lá chegar " Eu "O importante não é o que se come, mas com quem se come" Eu SÓCIO N. 10 Lembrem-se, somos todos cadáveres adiados
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Frazão
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« Responder #2 em: 05/07/2016, 09:13:20 » |
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Rui Frazão- Sócio nº 7 "O que me preocupa não é o grito dos maus. É o silêncio dos bons !" M.L.K.
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Barbosa (aka Tony)
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« Responder #3 em: 05/07/2016, 10:56:46 » |
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Eu queria dizer que o material em si é em tudo semelhante a uma correria de distribuição de um motor.
Beijão (para a Laura. Ao Frazão pago uma cerveja ou quatro em Faro.
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alaura
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Tavira- Sócia n.º113
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« Responder #4 em: 05/07/2016, 15:26:51 » |
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Eu queria dizer que o material em si é em tudo semelhante a uma correria de distribuição de um motor.
Beijão (para a Laura. Ao Frazão pago uma cerveja ou quatro em Faro.
gracias pelo esclarecimento frazão e barbosa.... mas oh barbosa pagas cervejas ao frazão e a mim dás-me um beijão?... podes dar-me só um beijinho e pagares-me uma cerveja na mm ahahah cá vos espero em Faro
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Frazão
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« Responder #5 em: 05/07/2016, 15:27:37 » |
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Não o confundas...
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Rui Frazão- Sócio nº 7 "O que me preocupa não é o grito dos maus. É o silêncio dos bons !" M.L.K.
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Barbosa (aka Tony)
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« Responder #6 em: 05/07/2016, 20:21:50 » |
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Não o confundas...
Tens toda a razão. Como de costume e correndo de forma normal, as rodadas de cervejas serão perdidas em contas e distribuição. Nunca mais é dia 13 à noite. Se Deus quiser e a Ryanair não falhar (eu sei, eu sei...) dia 13 dormirei na minha confortável tenda, depois do habitual banho de água fria "comme il faut".
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Paulo Borrego
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« Responder #7 em: 20/10/2016, 19:01:52 » |
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Boa noite
Precisava de uma ajuda vossa , tenho Avarua na transmissão da minha 700 alguém me consegue ajudar ? Abraços
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Barbosa (aka Tony)
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« Responder #8 em: 20/10/2016, 19:05:25 » |
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Avarua Avaria? Transmissão, estás a falar do quê? Veio de transmissão? De qualquer das formas à distância vai ser difícil ajudar te. Mesmo "in loco" um mecânico será o mais indicado.
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Paulo Borrego
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« Responder #9 em: 20/10/2016, 19:12:22 » |
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Olá Barbosa
Sim o veio.... ou seja num dos passeios com amigos derepente fiquei sem caixa.... engatava a 1 e não andava e fazia um ruído atras no veio
Falei com o meu Mecanico ele quer evitar de colocar uma peça nova.... pois parece ser caro.
Anda a procura de uma moto batida para comprar usado.
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Paulo Borrego
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« Responder #10 em: 20/10/2016, 19:14:40 » |
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O Mecanico encontrou a minha jante da roda atras com um toque.... ou seja devo ter passado num buraco que possa ter danificado a janta e o veio..
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Luis_Silva
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Paredes
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« Responder #12 em: 27/10/2016, 11:05:04 » |
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Fico curioso para perceber de que avaria se trata...
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Há que sentir o vento na cara. De mota ou de barco à vela! Deauville 700; Ex-Transalp700; ex-XT350; ex-Boss; ex-Famel Z2
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Frazão
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« Responder #13 em: 27/10/2016, 14:37:31 » |
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Olá.
O veio pode ser outro, o da caixa de velocidades.
Abraços.
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Rui Frazão- Sócio nº 7 "O que me preocupa não é o grito dos maus. É o silêncio dos bons !" M.L.K.
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S. P. Lomba Deauville 650 desde 2015
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Entre as melhores.
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« Responder #14 em: 27/10/2016, 18:23:22 » |
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Qt ao tema de inicio, já tive as Três e gosto mais do veio, tal como a minha 6 e meio, em relação à correia na Scooter, ñ se via e isso tornava-a, por assim dizer, perigosa, a obrigação era trocar a cada 20.000 Km mas dava para fazer mais, mas quanto mais, a corrente era mais visível e tornava-a fácil de a levara ao limite mas a sujidade e lixo a ir lá parar, tornava-a trabalhosa qt a manutenção. As avarias são sempre do estilo será de onde ...
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Sérgio Lomba
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